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“秘籍”6686体育在手安全我有

  6686体育面对高铁开行数量的不断增加,该段坚持稳中求进的工作总基调,将一切工作都纳入计划管理,常态化开展关键岗位对规对标、跟班作业和质量鉴定,严格评估作业指导书和相关技术规章

“秘籍”6686体育在手安全我有(图1)

  安全管理有“常量”也有“变量”。该段在固化计划管理“常量”的同时,严密盯控安全风险“变量”,把落实双重预防机制,抓好“一线两库两表两书”作为确保现实安全的重要抓手,紧盯安全生产季节性特点和关键节点,每季度对安全风险重新进行辨识研判,动态公布包含检修质量、行车安全、职工素质等11大类安全风险库,针对不同预警层级安全风险项点分别制订卡控措施,将隐患消除在萌芽状态。

“秘籍”6686体育在手安全我有(图2)

  动车组运行速度高、技术构造复杂、质量标准控制严格,必须有一支素质过硬的队伍作为支撑。他们按照“缺什么、补什么,用什么、教什么”的要求,开展增量、存量全覆盖的全员差异化培训,全方位做好人才储备。他们通过“人员筛选、强制培训、资质管理”等方式,确定培训人员、内容和程度,并采取“授课专家请进来”“技术骨干走出去”的方式,逐步建立一支高技能、高素质的人才团队。

  这个段大力推进职工实训基地建设,引进了仿真司机室控制台、机车救援实训装置、制动闸片实训装置等27套先进实训设备和具备在线培训、远程培训、精品课程录制功能的录播教室。在完善软硬件培训设施的基础上6686体育,该段设置了动车组车内设备检修、探伤作业、随车机械师等9类“实战”课程6686体育,通过每月一练、技术比武等常态化培训,不断提高职工现场作业、故障甄别和应急处置能力。

  进一步提升动车组检修运用可靠性,他们以信息化大数据平台为抓手,充分利用综合分析室及前期检修故障数据,将动车组检修运用6686体育、设备管理、上道施工、站场环境等各专业的系统检测、监测、监控数据纳入平台管理,打通各专业系统间数据壁垒,实现跨系统、跨专业数据集成和信息共享。

“秘籍”6686体育在手安全我有(图3)

  通过大数据分析安全生产规律性、倾向性、关联性特征,为人员、设备“精准画像”,全面掌握职工的作业行为、干部盯控情况和动车组运行状态,超前研判风险,卡控薄弱环节,做到防微杜渐、防患未然。

  按照党政同责、一岗双责的要求,他们把安全管理责任压实到每个作业岗位、管理岗位和领导岗位,形成作业者自检、工长巡检、质检员专检、管理人员现场盯控的安全生产监督机制。同时,加大干部履职考核力度,针对不同车型,梳理明确47个关键盯控项目和16项重要环节,制订《履职分析日计划表》,督促管理人员每日围绕动车组出入库、后半夜等关键时段和轮对镟修、齿轮箱油更换等关键作业开展网格化盯控,消除安全管理盲区。

  他们坚持过程与结果考评相结合,做到安全生产绩效与履职质量评定、职务晋升、奖励惩处挂钩,对安全生产有突出贡献的人员进行快奖重奖,对管理失职、作业违标的人员严肃追责。