江苏瑞振压铸有限公司生产和销售汽车零配件及其他五金制品项目,由江苏瑞振压铸有限公司于2017年12月由外国自然人出资创建,位于南通高新区金桥路北侧、金正路西侧,主要从事金属压铸件的生产以及销售自产产品,提供相关的售后服务。该项目占地面积19901平方米,总投资12700万元。项目投产后具有年产汽车刹车零件200万个,液压零件100万个、散热类零件260万个的生产能力。
宝钢金属·巢湖市大交通轻量化项目,规划占地面积约1000亩,计划总投资30亿元,根据宝武集团战略规划,分阶段投资新建汽车冲压件、车身结构件及镁合金压铸件等项目;其中,一期项目占地260亩(签投资合作协议),主要是宝敏科搬迁车身结构件、轻金属应用技术中试项目及研发平台建设。项目建成达产后,将形成以合肥、南京为中心从原料到总成全汽车产业链的的产研中心,为后续新能源产业项目提供人员、技术支撑。年产3000万件新能源汽车零部件项目,占地面积约80亩,总投资约2亿元,其中固定资产投1.6亿元,新上汽车(被动安全系统、锁体、儿童座椅)冲压生产线条、表面处理、热处理和电泳线条。
新格集团创立于1978年,主要致力于二次铝合金、锌合金的生产及废金属贸易,其产品销往汽车、摩托车零配件,家用电器,以及其它工业和商业产品的制造商,在全球铝回收利用系统起着至关重要的作用。自1993年国内投产以来,新格集团一直是中国最大的再生铝合金生产企业。此次签约的年产30万吨再生铝暨环保科技项目总投资额6亿元,其中魏桥创业现有厂房及配套设施1亿元,新格集团新增投资及流动资金5亿元。项目以3104牌号高端易拉罐用再生铝为重点,为邹平铝产业发展新增30万吨/年铝水供应,并将新上国际先进的铝灰处理生产线,把铝灰加工为日用新材料,致力打造国内领先的循环经济示范产业基地。
总投资额近10亿元的索恩格新能源汽车技术全球研发中心和索恩格工业园二期项目在长沙经开区正式开工建设。
索恩格的前身是德国博世集团起动机和发电机事业部,是全球历史最为悠久的起动机和发电机技术及服务供应商。索恩格工业园二期项目致力于能量回收加速辅助系统电机的研发和规模化生产。
索恩格中国拥有长沙和长春两个生产基地,其中长沙基地为中国总部。目前,国内每三辆新车中至少有一辆装配有长沙生产的索恩格电机。
目前国内变速箱行业呈现出两大趋势。一方面,在手动变速箱市场,法士特凭借多达7成的占有率、产品的高性价比和规模优势,让国外品牌难以与其竞争,未来这个细分市场也将由法士特、解放、重汽、东风等国内少数几个品牌垄断;但另一方面,在重卡AMT(机械自动变速箱)细分市场上,由于商业化运营刚刚启动不久,市场整体规模还不大,任何企业和品牌都有机会。从这个角度而言,来自国外的采埃孚和伊顿,与法士特是站在同一个起跑线上的。
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